{"id":1571,"date":"2026-08-21T11:43:59","date_gmt":"2026-08-21T09:43:59","guid":{"rendered":"https:\/\/new.lantimar.com\/tpa-annex-71\/"},"modified":"2026-09-03T17:49:32","modified_gmt":"2026-09-03T15:49:32","slug":"tpa-annex-71","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/tpa-annex-71\/","title":{"rendered":"TPA \/ ANNEX 71"},"content":{"rendered":"\n<header id=\"header\">\n  <a class=\"brand\" href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/yachting\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-lantimar-yachting-1.png\" alt=\"Lantimar Yachting\"\/><\/a>\n  <div class=\"nav-right\">\n    <a class=\"wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/+34609728152\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp <span>24\/7<\/span><\/a>\n    <div class=\"lang\"><a href=\"#\" class=\"active\">EN<\/a><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/tpa-annex-71\/\">ES<\/a><\/div>\n    <button class=\"burger\" id=\"burger\" aria-label=\"Menu\" aria-expanded=\"false\"><span><\/span><span><\/span><span><\/span><\/button>\n  <\/div>\n<\/header>\n \n<div class=\"menu\" id=\"menu\">\n  <nav>\n \n    <div class=\"mitem\" data-sub=\"sub-group\">\n      <a href=\"\/\">El Grupo<\/a>\n      <button class=\"mtog\" type=\"button\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"sub-group\" aria-label=\"Show Group pages\"><\/button>\n    <\/div>\n    <div class=\"msub\" id=\"sub-group\">\n      <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/our-story\/\">Our story<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/sustainability\/\">Sustainability<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/team\/\">The Team<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/blog\/\">Blog<\/a>\n    <\/div>\n \n    <div class=\"mitem\">\n      <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/ship-agent\/\"><b>Agente Mar\u00edtimo 01<\/b><\/a>\n    <\/div>\n \n    <div class=\"mitem\" data-sub=\"sub-yachting\">\n      <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/yachting\/\">Yachting <b>02<\/b><\/a>\n      <button class=\"mtog\" type=\"button\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"sub-yachting\" aria-label=\"Show Yachting pages\"><\/button>\n    <\/div>\n    <div class=\"msub\" id=\"sub-yachting\">\n      <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/tpa-annex-71\/\">TPA &#038; Annex 71<\/a>\n    <\/div>\n \n    <div class=\"mitem\">\n      <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/logistics-customs\/\"><b>Log\u00edstica y Aduanas 03<\/b><\/a>\n    <\/div>\n \n    <div class=\"mitem\">\n      <a href=\"https:\/\/multinationalfueling.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Multinational Fueling <b>04<\/b><\/a>\n    <\/div>\n \n    <div class=\"mitem\">\n      <a href=\"https:\/\/familyfood.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Family Food <b>05<\/b><\/a>\n    <\/div>\n \n    <div class=\"mitem\">\n      <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/contact\/\">Contactos<\/a>\n    <\/div>\n \n  <\/nav>\n<\/div>\n\n<section class=\"hero\">\n  <div class=\"bg\" role=\"img\" aria-label=\"Superyacht being craned at a shipyard in Palma de Mallorca for a refit under the TPA regime\"><\/div>\n  <img decoding=\"async\" class=\"hsail\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-hsail-2.png\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\/>\n  <div class=\"hin\">\n    <p class=\"crumbs\"><a href=\"\/\">Lantimar<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/yachting\/\">Yachting<\/a> \u00b7 TPA &#038; Annex 71<\/p>\n    <p class=\"eyebrow\">Servicios de aduanas y refit \u00b7 Espa\u00f1a<br\/><\/p>\n    <div class=\"hrule\">\n      <h1>Admisi\u00f3n Temporal, Anexo 71 y <em>Perfeccionamiento Activo.<\/em><\/h1>\n      <p class=\"hlead\">TTres reg\u00edmenes, un expediente. Qu\u00e9 hace cada uno, bajo cu\u00e1l se encuentra su embarcaci\u00f3n en este momento, y c\u00f3mo se realiza un refit en Espa\u00f1a sin el 21% de IVA en los trabajos. <\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"hbtns\">\n      <a class=\"btn btn-p\" href=\"https:\/\/wa.me\/+34609728152\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><i>Compruebe su elegibilidad \u2197<\/i><\/a>\n<a class=\"btn btn-s\" href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/LANTIMAR-TPA-Inward-Processing.pdf\" download=\"Lantimar-TPA-Inward-Processing.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Descargue el folleto <i>\u2193<\/i><\/a>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n \n<div class=\"figs\">\n  <div class=\"figsin\">\n    <div class=\"fig\"><b>21%<\/b> <span>IVA ahorrado en los trabajos<\/span><\/div>\n    <div class=\"fig\"><b>18<span>Meses de Admisi\u00f3n Temporal<\/span><\/b><\/div>\n    <div class=\"fig\"><b>OEA<\/b><span>Operador Econ\u00f3mico Autorizado<\/span><\/div>\n    <div class=\"fig\"><b>14Puertos espa\u00f1oles cubiertos<\/b><\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n \n<nav class=\"toc\" id=\"toc\" aria-label=\"On this page\"><div class=\"tocin\"><a href=\"#a71\"><\/a><a href=\"#ta\">Admisi\u00f3n Temporal<\/a>Anexo 71 <a href=\"#ip\">Perfeccionamiento Activo \u00b7 TPA<\/a><a href=\"#video\">Ver<\/a><a href=\"#how\">C\u00f3mo funciona el r\u00e9gimen<\/a> <a href=\"#where\">D\u00f3nde se aplica<\/a> <a href=\"#compare\">AT vs TPA<\/a><a href=\"#faq\">Preguntas frecuentes<\/a><\/div><\/nav>\n\n<section class=\"sec\" id=\"ta\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">01 \u00b7 El r\u00e9gimen base<\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">Admisi\u00f3n Temporal <span class=\"of\">en Espa\u00f1a.<\/span><\/h2>\n    <div class=\"secgrid\">\n      <div class=\"reveal\">\n        <p class=\"lead\" style=\"margin-top:24px\">El procedimiento de <strong>Admisi\u00f3n Temporal <\/strong>permite que las mercanc\u00edas no comunitarias destinadas a la reexportaci\u00f3n se utilicen dentro del territorio aduanero de la Uni\u00f3n Europea con exenci\u00f3n total o parcial de los derechos de importaci\u00f3n. Es un procedimiento aduanero general, no espec\u00edfico del yachting \u2014 pero para las embarcaciones es la base sobre la que se construye todo lo dem\u00e1s. <\/p>\n        <p class=\"lead\">Aplicada al yachting, la Admisi\u00f3n Temporal permite que <strong>un yate matriculado fuera de la UE <\/strong>permanezca en la Uni\u00f3n Europea con <strong>exenci\u00f3n total del IVA<\/strong> de importaci\u00f3n y navegue libremente por aguas territoriales de la UE sin tr\u00e1mites aduaneros adicionales, durante un periodo de hasta <strong>18 meses.<\/strong><\/p>\n        <p class=\"lead\">El plazo empieza a contar cuando entra en el territorio aduanero de la UE \u2014 no cuando llega a Espa\u00f1a, ni cuando llega al astillero. Esa \u00fanica fecha determina todo lo que viene despu\u00e9s, por lo que conviene establecerla antes de planificar una temporada y un refit en torno a ella. <\/p>\n        <ul class=\"bullets\">\n          <li><b>Qui\u00e9n puede acogerse<\/b>. Una embarcaci\u00f3n con propietario no comunitario y pabell\u00f3n no comunitario, destinada a la reexportaci\u00f3n fuera del territorio aduanero de la Uni\u00f3n.<\/li>\n          <li>Qu\u00e9 le ofrece. Exenci\u00f3n del IVA de importaci\u00f3n sobre la embarcaci\u00f3n, y libre navegaci\u00f3n en aguas territoriales de la UE sin m\u00e1s tr\u00e1mites en cada puerto.<\/li>\n          <li><b>Qu\u00e9 no cubre.<\/b> El r\u00e9gimen cubre el uso privado. La explotaci\u00f3n comercial en aguas de la UE cambia el panorama y debe evaluarse por separado. <\/li>\n          <li><b>C\u00f3mo finaliza.<\/b> Mediante la reexportaci\u00f3n fuera del territorio aduanero de la UE, mediante su importaci\u00f3n, o traslad\u00e1ndola a otro r\u00e9gimen aduanero \u2014 que es donde entra en juego el Perfeccionamiento Activo.<\/li>\n        <\/ul>\n        <div class=\"keys\">\n          <span>Admisi\u00f3n temporal<\/span> Espa\u00f1a Pabell\u00f3n no comunitario <span>Exenci\u00f3n del IVA de importaci\u00f3n<\/span> \n<span>18 meses<\/span>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <img decoding=\"async\" class=\"reveal\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-non-eu-flagged-yacht-navigating-in-spani-3.jpg\" alt=\"Yate de pabell\u00f3n no comunitario navegando en aguas territoriales espa\u00f1olas bajo Admisi\u00f3n Temporal\"\/>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sec alt\" id=\"a71\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">02 \u00b7 La documentaci\u00f3n<\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">Anexo 71, <span class=\"of\">y en qu\u00e9 consiste en realidad.<\/span><br\/><\/h2>\n    <div class=\"secgrid\">\n      <div class=\"reveal\">\n        <p class=\"lead\" style=\"margin-top:24px\">El Anexo 71 es el anexo de la legislaci\u00f3n aduanera de la UE que regula los reg\u00edmenes especiales. En el lenguaje habitual del sector n\u00e1utico, el t\u00e9rmino ha pasado a designar algo m\u00e1s concreto: la documentaci\u00f3n que somete a una embarcaci\u00f3n a uno de esos reg\u00edmenes, incluido el perfeccionamiento activo.<br\/> <\/p>\n        <p class=\"lead\">En la pr\u00e1ctica, es la documentaci\u00f3n que permite realizar trabajos en una embarcaci\u00f3n bajo un r<strong>\u00e9gimen suspensivo:<\/strong> la autorizaci\u00f3n que define qu\u00e9 mercanc\u00edas est\u00e1n cubiertas, qu\u00e9 trabajos est\u00e1n autorizados, durante cu\u00e1nto tiempo y en qu\u00e9 lugar.<\/p>\n        <p class=\"lead\">Conviene ser precisos aqu\u00ed, porque dos cosas distintas circulan bajo el mismo nombre. <strong>El Anexo 71 no es lo mismo que los movimientos dentro y fuera de un contexto de TPA. <\/strong>Son conceptos distintos, se documentan de forma diferente, y confundir uno con otro es una fuente habitual de problemas cuando un expediente se revisa m\u00e1s adelante.\n<\/p>\n        <div class=\"pull\"><b>Solo un agente de aduanas registrado puede tramitarlo.<\/b> Lantimar Yachting y Lantimar Customs &#038; Logistics son oficialmente Operadores Econ\u00f3micos Autorizados, lo que nos permite abrir, gestionar y liquidar el r\u00e9gimen en lugar de delegarlo a un tercero.\n<\/div>\n        <div class=\"keys\">\n          <span>Anexo 71 Espa\u00f1a<\/span>\n<span>Reg\u00edmenes especiales<\/span><br\/><span>R\u00e9gimen suspensivo<\/span><br\/>Agente de aduanas Espa\u00f1a\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <img decoding=\"async\" class=\"reveal\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-lantimar-yachting-at-a-spanish-shipyard-4.jpg\" alt=\"Lantimar Yachting en un astillero espa\u00f1ol gestionando la documentaci\u00f3n del Anexo 71 durante un refit\"\/>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sec\" id=\"ip\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">03 \u00b7 El r\u00e9gimen de refit<\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">Perfeccionamiento Activo \u2014 <span class=\"of\">TPA.<\/span><\/h2>\n    <div class=\"secgrid\">\n      <div class=\"reveal\">\n        <p class=\"lead\" style=\"margin-top:24px\"><strong>Perfeccionamiento Activo \u2014 TPA en Espa\u00f1a<\/strong> es el r\u00e9gimen fiscal de la UE que permite a las embarcaciones bajo Admisi\u00f3n Temporal, con propietario no comunitario y pabell\u00f3n no comunitario, someterse a <strong>reparaciones y mantenimiento sin abonar el 21% de IVA <\/strong>sobre los trabajos.<\/p>\n        <p class=\"lead\">Bajo el mismo r\u00e9gimen, un yate puede recibir mercanc\u00edas y piezas de recambio tanto de pa\u00edses de la UE como de fuera de la UE para su incorporaci\u00f3n a bordo, <strong>sin pagar aranceles ni IVA.<\/strong> En un refit de gran envergadura, las piezas por s\u00ed solas pueden representar una parte sustancial del ahorro. <\/p>\n        <p class=\"lead\">Existe un tercer efecto, menos mencionado pero igual de valioso: mientras la embarcaci\u00f3n est\u00e1 bajo TPA y los trabajos est\u00e1n en curso, <strong>el plazo de 18 meses de la Admisi\u00f3n Temporal <\/strong>queda suspendido. Un refit largo ya no consume la temporada siguiente.\n <\/p>\n        <p class=\"lead\">El r\u00e9gimen est\u00e1 estrictamente regulado. Cada operaci\u00f3n debe cumplir con los requisitos aduaneros y fiscales, con informes e inventarios detallados presentados ante las autoridades correspondientes, y solo puede gestionarlo un agente de aduanas registrado.<br\/> <\/p>\n        <div class=\"keys\">\n          <span>TPA Espa\u00f1a<\/span>\n<span>Perfeccionamiento activo yate Palma<\/span><br\/><span>Perfeccionamiento activo yate Barcelona<\/span><br\/><span>Refit sin IVA<br\/> <\/span>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <img decoding=\"async\" class=\"reveal\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-superyacht-under-refit-with-scaffolding-5.jpg\" alt=\"Superyate en refit con andamiaje en un astillero espa\u00f1ol bajo el r\u00e9gimen de Perfeccionamiento Activo TPA<br\/>\u00ab\/>\n    <\/div>\n \n    <p class=\"eyebrow reveal\" style=\"margin-top:72px\">Condiciones<br\/><\/p>\n    <h2 class=\"reveal\" style=\"font-size:clamp(21px,2.4vw,32px)\">Cinco condiciones que deben cumplirse.<br\/><\/h2>\n    <div class=\"conds\"><div class=\"cd reveal\"><span class=\"cdn\">01<\/span><b>Propietario no comunitario<br\/><\/b><p>La embarcaci\u00f3n debe ser propiedad de una persona o entidad no comunitaria.<br\/><\/p><\/div><div class=\"cd reveal\"><span class=\"cdn\">02<\/span><b>Pabell\u00f3n no comunitario<br\/><\/b><p>Debe estar matriculada fuera de la Uni\u00f3n Europea.<br\/><\/p><\/div><div class=\"cd reveal\"><span class=\"cdn\">03<\/span><b>Bajo Admisi\u00f3n Temporal<br\/><\/b><p>El r\u00e9gimen se apoya en una posici\u00f3n de Admisi\u00f3n Temporal ya existente.<br\/><\/p><\/div><div class=\"cd reveal\"><span class=\"cdn\">04<\/span><b>Ubicaci\u00f3n aduanera reconocida<br\/><\/b><p>El puerto deportivo o astillero debe contar con una. Esto lo confirmamos primero.<br\/> <\/p><\/div><div class=\"cd reveal\"><span class=\"cdn\">05<\/span><b>Agente de aduanas registrado<br\/><\/b><p>Solo un agente de aduanas registrado puede tramitar el r\u00e9gimen. Somos OEA.<br\/> <\/p><\/div><\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sec\" id=\"video\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">V\u00eddeo<br\/><\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">Dos minutos sobre el r\u00e9gimen.<br\/><\/h2>\n    <p class=\"lead reveal\" style=\"margin-top:22px\">Si prefiere escucharlo en lugar de leerlo, la misma explicaci\u00f3n, desde el despacho que tramita la documentaci\u00f3n.<br\/><br\/><\/p>\n    <div class=\"vidbox reveal\" id=\"vidbox\" data-yt=\"fW1jR87vW7E\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-video-how-the-tpa-inward-processing-regi-6.jpg\" alt=\"V\u00eddeo: c\u00f3mo el r\u00e9gimen de Perfeccionamiento Activo TPA ahorra un 21% de IVA en un refit de yate en Espa\u00f1a<br\/>\u00bb loading=\u00bblazy\u00bb\/>\n      <div class=\"vidmeta\"><b>TPA en Espa\u00f1a: c\u00f3mo ahorrar un 21% de IVA en su refit | Lantimar Yachting<\/b><span>Lantimar Yachting<\/span><br\/><\/div>\n      <button class=\"vidbtn\" id=\"vidbtn\" aria-label=\"Play the video \u2014 TPA in Spain: How to Save 21% VAT on Your Refit | Lantimar Yachting\"><span class=\"vidplay\"><\/span><\/button>\n    <\/div>\n    <p class=\"vidnote reveal\">El v\u00eddeo se carga desde YouTube solo al pulsar reproducir, de modo que no se establece ninguna cookie de terceros antes de eso.<br\/><\/p>\n  <\/div>\n<\/section>\n \n<div class=\"band\">\n  <img decoding=\"async\" class=\"sails\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-sails-7.png\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\"\/>\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"k\">Diez a\u00f1os, dos empresas<br\/><\/p>\n    <h2>El agente de aduanas y el agente mar\u00edtimo <span>trabajan en la misma oficina.<\/span><br\/><\/h2>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<section class=\"sec\" id=\"how\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">El proceso<br\/><\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">C\u00f3mo <span class=\"of\">funciona<\/span> el r\u00e9gimen.<\/h2>\n    <p class=\"lead reveal\" style=\"margin-top:22px\">Desde el momento en que entra en el astillero hasta el d\u00eda en que sale, se gestiona cada paso y se cumple cada requisito. Durante m\u00e1s de diez a\u00f1os, nuestro equipo dedicado ha guiado a capitanes, contratistas y empresas de gesti\u00f3n a trav\u00e9s de cada etapa.<br\/> <\/p>\n    <div class=\"steps\"><div class=\"st reveal\"><span class=\"stn\">01<\/span><h3>Entrada y apertura<br\/><\/h3><p>Abrimos el r\u00e9gimen de Perfeccionamiento Activo y confirmamos que su puerto deportivo o astillero cuenta con una ubicaci\u00f3n aduanera reconocida. La elegibilidad \u2014propietario, pabell\u00f3n, la fecha en que entr\u00f3 en territorio aduanero de la UE y el alcance de los trabajos\u2014 se comprueba antes de que empiece nada, no despu\u00e9s.<br\/> <\/p><\/div><div class=\"st reveal\"><span class=\"stn\">02<\/span><h3>Trabajos conformes<br\/><\/h3><p>Las reparaciones y el mantenimiento se realizan bajo supervisi\u00f3n aduanera. Las mercanc\u00edas y piezas de recambio se suministran libres de aranceles y de IVA bajo el r\u00e9gimen, procedan de dentro o de fuera de la Uni\u00f3n Europea.<br\/> <\/p><\/div><div class=\"st reveal\"><span class=\"stn\">03<\/span><h3>Informes e inventarios<br\/><\/h3><p>Se elaboran y presentan informes e inventarios detallados ante las autoridades competentes a lo largo de los trabajos. Esta es la parte que con m\u00e1s frecuencia falla cuando el r\u00e9gimen se gestiona sin un agente de aduanas registrado. <\/p><\/div><div class=\"st reveal\"><span class=\"stn\">04<\/span><h3>Liquidaci\u00f3n limpia<br\/><\/h3><p>El r\u00e9gimen se cierra correctamente una vez finalizados los trabajos: gesti\u00f3n fiscal y aduanera completa, plenamente conforme, sin cabos sueltos ni ning\u00fan expediente abierto que pueda surgir en el siguiente puerto.<\/p><\/div><\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sec alt\" id=\"where\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">D\u00f3nde se aplica<br\/><\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">Presencia en <span class=\"of\">toda Espa\u00f1a.<\/span><br\/><\/h2>\n    <p class=\"lead reveal\" style=\"margin-top:22px\">El r\u00e9gimen puede aplicarse en cualquier puerto deportivo o astillero con una ubicaci\u00f3n aduanera reconocida en Espa\u00f1a. Gestionamos refits bajo Perfeccionamiento Activo en ubicaciones reconocidas de catorce puertos, desde las Baleares hasta Andaluc\u00eda. D\u00edgan os hacia d\u00f3nde se dirige y confirmaremos que est\u00e1 en el lugar correcto antes de que comiencen los trabajos.  <\/p>\n    <div class=\"mapwrap reveal\">\n      <div class=\"mapcol\">\n        <div class=\"mapinner\">\n          <div class=\"mapzoom\" id=\"mapzoom\">\n            <svg class=\"esp\" viewbox=\"0 0 999.7 762.8\" role=\"img\" aria-label=\"Map of Spain showing the fourteen ports where Lantimar manages refits under the TPA regime\">\n              <path class=\"land\" d=\"M549.5,54.5 L549.6,57.7 L552.4,62.1 L555.3,63.7 L561.3,65.9 L565.9,66.2 L572.2,67.3 L576.5,69.8 L576.8,73.8 L575.7,78.2 L573.1,82.3 L571.6,85.4 L573.0,87.1 L575.3,88.5 L577.7,88.9 L579.4,88.4 L580.6,86.0 L583.0,83.0 L584.3,82.6 L584.2,84.3 L585.3,86.4 L593.1,90.0 L610.1,96.5 L616.8,96.7 L622.1,97.4 L623.7,100.2 L634.6,110.4 L637.1,110.1 L642.0,110.3 L647.8,109.5 L652.0,107.6 L654.8,108.0 L657.8,109.9 L661.4,111.6 L666.0,115.0 L670.1,119.1 L672.9,120.5 L690.0,117.7 L693.8,120.1 L697.9,120.1 L702.4,119.5 L712.3,120.7 L720.3,120.4 L721.0,119.4 L721.7,110.2 L723.0,107.0 L724.9,106.1 L729.7,106.8 L746.9,112.2 L754.1,115.6 L760.9,118.3 L766.9,118.6 L770.8,120.3 L776.4,129.0 L775.4,133.4 L775.9,135.0 L776.5,138.0 L776.4,141.4 L777.8,143.6 L780.5,143.9 L783.8,143.2 L787.5,141.9 L794.0,138.2 L795.9,137.5 L806.8,141.8 L811.6,144.6 L813.2,147.7 L815.7,150.9 L818.9,151.3 L823.6,148.3 L830.7,145.1 L843.0,147.9 L856.6,152.0 L862.5,152.5 L862.7,150.5 L863.8,147.7 L866.0,146.3 L869.4,145.8 L874.1,144.4 L879.4,141.9 L884.9,140.9 L890.7,142.7 L897.7,144.2 L901.9,144.2 L903.9,150.0 L907.3,152.2 L908.6,157.2 L902.4,159.9 L898.7,160.2 L897.6,168.9 L899.4,171.3 L902.8,173.6 L903.8,176.2 L904.5,188.9 L897.4,196.6 L887.4,205.2 L838.5,232.8 L826.9,246.2 L822.5,249.3 L786.1,257.7 L760.7,266.7 L748.6,270.0 L733.3,285.7 L726.1,292.0 L731.9,293.7 L738.6,301.2 L736.3,304.5 L726.6,309.7 L722.3,311.2 L720.0,310.4 L717.8,311.1 L701.4,338.3 L687.0,357.8 L678.9,366.3 L670.5,379.0 L652.8,411.7 L652.7,421.2 L661.4,453.7 L666.4,462.3 L673.4,469.5 L686.7,475.6 L690.0,481.6 L685.4,487.4 L672.1,497.6 L649.0,511.4 L639.2,522.2 L637.1,532.7 L630.3,537.4 L627.7,552.1 L623.6,561.9 L622.8,565.2 L618.5,572.5 L617.9,577.9 L625.0,585.3 L621.5,588.5 L618.0,589.9 L609.8,590.8 L582.4,591.7 L560.3,607.7 L549.3,621.9 L539.3,648.3 L527.2,663.8 L521.8,666.7 L513.5,659.9 L503.2,658.8 L493.1,661.1 L487.8,666.5 L479.6,669.5 L471.5,666.9 L454.1,665.5 L446.4,665.7 L434.3,670.1 L423.9,667.2 L406.4,665.7 L368.4,669.2 L363.6,670.8 L358.9,677.4 L346.8,688.7 L328.4,689.1 L311.8,696.3 L307.6,700.9 L300.6,713.5 L298.4,722.8 L297.0,722.9 L295.2,720.6 L292.6,721.4 L291.3,728.4 L285.0,731.6 L279.8,732.8 L266.9,727.1 L256.2,718.5 L250.6,717.9 L241.4,704.5 L237.5,696.0 L234.7,686.8 L235.3,683.3 L234.5,680.4 L226.4,676.7 L224.4,668.2 L230.3,657.3 L235.2,652.6 L238.2,651.2 L230.8,651.7 L225.5,658.8 L218.8,647.5 L191.2,625.4 L192.9,620.4 L192.6,617.7 L188.0,623.5 L184.8,625.1 L170.7,624.1 L154.4,626.8 L150.1,604.0 L148.1,595.2 L147.6,589.5 L151.8,576.4 L156.4,571.0 L162.5,560.0 L170.0,550.8 L177.9,548.6 L181.4,547.3 L184.4,540.2 L186.0,534.1 L184.8,533.5 L175.5,534.8 L158.9,509.4 L159.4,505.3 L161.5,499.3 L162.9,491.7 L163.2,485.7 L167.6,480.6 L174.2,475.4 L179.8,468.0 L182.6,460.9 L183.2,454.3 L180.0,449.7 L170.9,447.1 L161.5,428.4 L159.4,416.8 L157.5,415.5 L151.7,410.2 L146.1,400.2 L145.3,398.7 L151.1,396.9 L174.8,396.9 L179.7,394.7 L180.5,393.9 L184.8,386.1 L189.3,373.4 L190.4,365.6 L188.9,362.4 L181.1,354.5 L180.7,352.2 L182.0,348.5 L186.7,344.5 L193.0,340.0 L196.4,336.1 L195.6,333.0 L193.7,329.8 L193.5,326.9 L194.6,323.2 L195.0,310.7 L195.8,307.5 L194.6,296.1 L193.1,286.9 L188.1,274.9 L189.0,272.2 L191.3,270.0 L198.8,265.8 L204.9,256.0 L213.6,247.8 L225.1,241.2 L233.1,233.9 L236.2,228.3 L238.5,226.8 L237.8,224.2 L236.3,220.4 L231.8,216.7 L225.9,214.6 L219.3,214.6 L215.3,213.9 L214.1,211.0 L214.5,203.1 L214.2,195.4 L212.9,191.8 L209.9,189.1 L203.9,189.8 L198.7,187.6 L194.8,187.1 L192.5,188.8 L180.9,188.3 L176.1,187.1 L172.7,185.5 L170.5,186.4 L169.3,187.9 L169.1,190.3 L168.3,193.4 L164.1,196.3 L154.6,199.1 L147.0,198.9 L139.9,196.9 L137.7,195.4 L134.2,194.0 L119.9,195.7 L118.2,194.5 L113.3,197.4 L106.0,200.9 L101.9,201.1 L100.4,200.3 L99.9,198.8 L96.8,193.4 L97.6,190.5 L103.5,182.1 L102.8,180.1 L100.4,177.4 L98.3,173.5 L97.6,171.5 L93.9,171.2 L89.9,173.2 L74.8,177.4 L71.1,179.0 L64.6,183.0 L57.9,189.2 L52.6,190.5 L50.8,188.7 L50.2,174.1 L58.3,164.4 L64.0,158.6 L61.3,157.4 L55.2,157.6 L55.6,153.1 L58.5,150.9 L61.2,146.0 L58.0,143.8 L55.5,140.6 L55.6,132.1 L56.3,128.7 L55.5,125.0 L43.1,130.0 L39.9,129.2 L39.8,122.9 L46.7,113.3 L47.4,110.4 L39.3,109.0 L33.3,104.3 L29.6,100.1 L25.7,94.0 L25.7,88.6 L29.7,75.9 L35.5,72.2 L40.5,69.9 L51.1,61.2 L65.8,62.8 L74.8,60.9 L83.0,56.4 L87.6,55.4 L95.1,51.5 L94.9,46.2 L92.3,42.3 L94.6,38.6 L103.0,34.1 L112.3,28.1 L123.0,26.9 L133.9,21.6 L141.2,25.1 L147.6,23.9 L154.9,28.0 L164.6,37.3 L178.7,41.0 L190.0,38.1 L210.0,37.5 L220.0,38.7 L237.7,36.4 L247.8,37.2 L264.2,32.6 L277.0,38.4 L301.6,41.1 L316.4,45.8 L357.4,53.7 L372.2,53.8 L393.2,49.3 L402.0,46.0 L410.1,48.0 L422.1,44.2 L427.8,44.9 L435.2,50.4 L461.4,57.8 L468.3,51.5 L473.4,50.1 L492.3,54.0 L511.3,61.8 L521.2,62.3 L535.6,60.2 L547.1,55.1 L549.5,54.5 Z M897.3,386.9 L904.0,390.0 L911.1,387.2 L914.9,388.1 L918.6,389.5 L919.5,395.4 L916.2,401.9 L911.6,408.4 L907.7,415.7 L904.3,424.0 L897.9,428.9 L892.2,431.8 L880.0,425.6 L872.9,424.1 L870.8,421.8 L869.2,412.6 L866.0,409.7 L861.3,408.4 L857.2,410.7 L851.8,415.6 L848.9,410.7 L844.4,409.8 L842.7,406.9 L842.8,403.2 L871.9,380.9 L880.3,376.0 L898.2,370.3 L900.9,371.2 L898.6,374.6 L898.8,376.1 L901.0,377.7 L900.5,380.3 L898.2,382.6 L897.3,386.9 Z M978.1,382.1 L976.8,383.2 L955.2,372.6 L948.1,371.4 L946.4,369.8 L946.5,364.2 L947.1,361.8 L961.6,360.7 L973.3,364.6 L979.6,375.2 L980.1,377.0 L978.1,382.1 Z M777.6,467.0 L775.0,472.6 L764.3,470.6 L762.0,468.3 L764.3,461.9 L767.3,461.2 L767.5,456.6 L770.8,452.1 L786.0,448.4 L789.4,451.5 L790.1,455.9 L781.0,465.7 L777.6,467.0 Z M788.0,489.6 L786.4,490.9 L781.8,489.7 L774.8,489.7 L774.5,486.0 L775.6,483.4 L777.0,480.8 L781.2,486.0 L788.0,486.9 L788.0,489.6 Z\"><\/path>\n              <rect class=\"insetbox\" x=\"14\" y=\"586.8\" width=\"352\" height=\"162\" rx=\"2\"><\/rect>\n              <path class=\"land\" d=\"M165.9,699.1 L160.0,720.1 L154.5,728.3 L151.2,731.1 L143.1,733.4 L133.5,720.3 L128.5,707.1 L125.7,702.8 L130.1,699.5 L136.5,700.0 L150.2,697.2 L153.0,696.1 L167.0,682.7 L180.7,681.1 L181.1,685.5 L165.9,699.1 Z M350.2,650.3 L345.4,656.3 L340.1,654.2 L342.7,640.9 L345.1,637.0 L354.9,631.2 L363.0,628.9 L365.3,622.7 L368.0,620.3 L370.9,624.0 L368.7,628.2 L367.0,641.5 L361.6,645.8 L350.2,650.3 Z M316.4,718.5 L306.8,728.9 L297.2,726.5 L295.6,724.7 L305.2,722.1 L313.9,714.2 L319.5,696.7 L328.2,677.3 L330.0,669.1 L333.5,665.9 L338.2,665.6 L340.3,666.2 L342.4,670.5 L342.4,680.2 L339.9,696.4 L335.3,710.7 L316.4,718.5 Z M231.6,720.5 L231.2,727.5 L232.9,734.7 L232.4,745.5 L229.1,751.4 L220.5,757.3 L213.7,756.2 L209.8,753.9 L203.0,744.4 L202.9,734.5 L209.1,728.1 L211.8,719.9 L228.0,721.4 L229.4,719.8 L230.6,719.4 L231.6,720.5 Z M106.0,732.0 L103.2,732.8 L99.8,730.5 L96.2,723.2 L98.6,717.8 L100.8,715.4 L103.9,715.7 L109.9,719.7 L111.7,723.8 L111.9,726.4 L106.0,732.0 Z M56.5,751.5 L49.7,766.5 L41.1,760.9 L39.1,759.0 L37.3,755.9 L45.6,755.3 L54.0,747.8 L56.5,751.5 Z M60.3,688.7 L58.5,689.4 L56.9,682.1 L48.6,664.3 L53.7,656.4 L62.9,656.2 L66.6,661.7 L67.9,667.4 L66.1,670.7 L66.6,677.4 L65.7,681.7 L60.3,688.7 Z\"><\/path>\n              <text class=\"insetlbl\" x=\"28\" y=\"734.8\">CANARIAS<\/text>\n            <\/svg>\n            <button class=\"mk\" data-port=\"palma\" style=\"left:86.127%;top:53.542%\" aria-label=\"Palma de Mallorca\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"ibiza\" style=\"left:77.695%;top:61.322%\" aria-label=\"Ibiza\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"barcelona\" style=\"left:83.002%;top:31.563%\" aria-label=\"Barcelona\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"badalona\" style=\"left:83.472%;top:30.88%\" aria-label=\"Badalona\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"mataro\" style=\"left:84.806%;top:29.753%\" aria-label=\"Matar\u00f3\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"vilanova\" style=\"left:79.757%;top:33.633%\" aria-label=\"Vilanova i la Geltr\u00fa\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"tarraco\" style=\"left:76.264%;top:34.898%\" aria-label=\"Port Tarraco \u00b7 Tarragona\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"sagunto\" style=\"left:66.127%;top:52.59%\" aria-label=\"Sagunto\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"valencia\" style=\"left:65.352%;top:54.855%\" aria-label=\"Valencia\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"denia\" style=\"left:68.394%;top:62.102%\" aria-label=\"D\u00e9nia\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"alicante\" style=\"left:64.208%;top:68.148%\" aria-label=\"Alicante\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"cartagena\" style=\"left:60.69%;top:77.277%\" aria-label=\"Cartagena\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"malaga\" style=\"left:36.507%;top:87.807%\" aria-label=\"M\u00e1laga\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button><button class=\"mk\" data-port=\"sevilla\" style=\"left:25.352%;top:80.361%\" aria-label=\"Sevilla\"><span class=\"dot\"><\/span><\/button>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <p class=\"maphint\"><span id=\"mapsel\">Seleccione un puerto para hacer zoom<\/span>\n<button id=\"mapreset\" hidden=\"\">Restablecer vista<\/button><\/p>\n      <\/div>\n      <div class=\"mappanel\"><div class=\"ptreg\"><h4>Islas Baleares<\/h4><div class=\"ptrow\"><button class=\"pt\" data-port=\"palma\">Palma de Mallorca<em>Oficina<\/em><\/button><button class=\"pt\" data-port=\"ibiza\">Ibiza<em>Oficina<\/em><\/button><\/div><\/div><div class=\"ptreg\"><h4>Catalu\u00f1a<\/h4><div class=\"ptrow\"><button class=\"pt\" data-port=\"barcelona\">Barcelona<em>Oficina<\/em><\/button>Badalona<button class=\"pt\" data-port=\"badalona\"><button class=\"pt\" data-port=\"mataro\">Matar\u00f3<\/button><\/button><button class=\"pt\" data-port=\"vilanova\">Vilanova i la Geltr\u00fa<\/button><button class=\"pt\" data-port=\"tarraco\">Puerto Tarraco \u00b7 Tarragona<br\/><\/button><\/div><\/div><div class=\"ptreg\"><h4>Comunidad Valenciana<\/h4><div class=\"ptrow\"><button class=\"pt\" data-port=\"sagunto\">Sagunto<\/button><button class=\"pt\" data-port=\"valencia\">Valencia<\/button><button class=\"pt\" data-port=\"denia\">D\u00e9nia<\/button><button class=\"pt\" data-port=\"alicante\">Alicante<\/button><\/div><\/div><div class=\"ptreg\"><h4>Murcia<\/h4><div class=\"ptrow\"><button class=\"pt\" data-port=\"cartagena\">Cartagena<\/button><\/div><\/div><div class=\"ptreg\"><h4>Andaluc\u00eda<\/h4><div class=\"ptrow\"><button class=\"pt\" data-port=\"malaga\">M\u00e1laga<\/button><button class=\"pt\" data-port=\"sevilla\">Sevilla<\/button><\/div><\/div><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sec\" id=\"compare\">\n  <div class=\"wrap\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">Uno junto al otro<br\/><\/p>\n    <h2 class=\"reveal\">\u00bfAdmisi\u00f3n Temporal o <span class=\"of\">Perfeccionamiento Activo?<\/span><br\/><\/h2>\n    <p class=\"lead reveal\" style=\"margin-top:22px\">No son alternativas. El Perfeccionamiento Activo se superpone a la Admisi\u00f3n Temporal y toma el control durante la duraci\u00f3n de los trabajos. Esto es lo que cambia cuando pasa de uno a otro.  <\/p>\n    <div class=\"reveal\" style=\"overflow-x:auto\">\n      <table class=\"cmp\">\n        <caption>Admisi\u00f3n Temporal comparada con Perfeccionamiento Activo (TPA) para yates en Espa\u00f1a<br\/><\/caption>\n        <thead><tr><th scope=\"col\"><\/th><th scope=\"col\">Admisi\u00f3n Temporal<\/th>\n<th scope=\"col\">Perfeccionamiento Activo \u00b7 TPA<\/th><\/tr><\/thead>\n        <tbody><tr><th scope=\"row\">Para qu\u00e9<\/th><td>Permanecer y navegar en aguas <\/td><td>de la UERealizar reparaciones, mantenimiento y refit<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Alivio principal <\/th><td>Exenci\u00f3n total del IVA de importaci\u00f3n sobre la embarcaci\u00f3n<\/td><td>Sin 21% de IVA sobre los trabajos; sin aranceles ni IVA sobre las piezas incorporadas a bordo<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Propietario<\/th><td>No comunitario<\/td><td>No comunitario<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Pabell\u00f3n<\/th>N<td>o comunitario<\/td><td>No comunitario<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Duraci\u00f3n<\/th><td>Hasta 18 meses en territorio aduanero de la UE<\/td><td>El periodo autorizado para los trabajos<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">El plazo de 18 meses<\/th><td>En curso<\/td><td>Suspendido mientras se realizan los trabajos<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\">Qui\u00e9n lo tramita<\/th><td>Declarado al entrar en territorio aduanero de la UE<\/td><td>Un agente de aduanas registrado \u2014 Lantimar es OEA<\/td><br\/><\/tr><tr><th scope=\"row\">D\u00f3nde<\/th><td>En cualquier punto de aguas de la UE<\/td><td>Cualquier puerto deportivo o astillero en Espa\u00f1a con una ubicaci\u00f3n aduanera reconocida<br\/> <\/td><\/tr><\/tbody>\n      <\/table>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sec alt\" id=\"faq\">\n  <div class=\"wrap narrow\">\n    <p class=\"eyebrow reveal\">Preguntas frecuentes<\/p>\n    <h2 class=\"reveal\" style=\"margin-bottom:40px\">Diez preguntas que recibimos cada semana.<br\/><\/h2>\n    <details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfQu\u00e9 es la Admisi\u00f3n Temporal para un yate en Espa\u00f1a?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>La Admisi\u00f3n Temporal es el procedimiento aduanero de la UE que permite que mercanc\u00edas no comunitarias destinadas a la reexportaci\u00f3n se utilicen dentro del territorio aduanero de la Uni\u00f3n Europea con exenci\u00f3n total o parcial de los derechos de importaci\u00f3n. Aplicado al sector n\u00e1utico, permite que un yate matriculado fuera de la UE permanezca en la Uni\u00f3n Europea con exenci\u00f3n total del IVA de importaci\u00f3n y navegue libremente dentro de las aguas territoriales de la UE sin tr\u00e1mites aduaneros adicionales.<br\/> <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfCu\u00e1nto tiempo puede permanecer un yate en la UE bajo Admisi\u00f3n Temporal?<\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>Hasta 18 meses. El plazo comienza cuando entra en territorio aduanero de la UE, no cuando llega a Espa\u00f1a. Conviene conocer la fecha exacta de entrada antes de planificar una temporada y un refit en torno a ella, porque esa fecha rige todo lo que viene despu\u00e9s.  <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfQu\u00e9 es el Anexo 71?<br\/> <br\/> <br\/> <br\/> <br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>El Anexo 71 es el anexo de la legislaci\u00f3n aduanera de la UE que regula los reg\u00edmenes especiales. En la pr\u00e1ctica n\u00e1utica, el t\u00e9rmino se utiliza como abreviatura de la documentaci\u00f3n que somete a una embarcaci\u00f3n a uno de esos reg\u00edmenes, incluido el perfeccionamiento activo \u2014 la documentaci\u00f3n que permite realizar trabajos bajo un r\u00e9gimen suspensivo. Es distinto de los movimientos dentro y fuera de un contexto de TPA, y ambos conceptos se confunden con frecuencia. Cada autorizaci\u00f3n define las mercanc\u00edas, los trabajos, el periodo y el lugar.<br\/>   <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfQu\u00e9 es el Perfeccionamiento Activo, o TPA?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>El Perfeccionamiento Activo \u2014 TPA en Espa\u00f1a \u2014 es el r\u00e9gimen fiscal de la UE que permite a las embarcaciones bajo Admisi\u00f3n Temporal, con propietario no comunitario y pabell\u00f3n no comunitario, someterse a reparaciones y mantenimiento sin abonar el 21% de IVA sobre los trabajos. Bajo el mismo r\u00e9gimen, puede recibir mercanc\u00edas y piezas de recambio tanto de pa\u00edses de la UE como de fuera de la UE para su incorporaci\u00f3n a bordo, sin pagar aranceles ni IVA.<br\/> <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfEl TPA detiene el plazo de 18 meses de la Admisi\u00f3n Temporal?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>S\u00ed. Mientras la embarcaci\u00f3n est\u00e1 bajo el r\u00e9gimen TPA y los trabajos est\u00e1n en curso, el plazo de 18 meses de la Admisi\u00f3n Temporal queda suspendido. Este es uno de los puntos que m\u00e1s se malinterpretan del r\u00e9gimen, y una de las principales razones para abrirlo correctamente en lugar de dejar que los trabajos avancen solo bajo Admisi\u00f3n Temporal.<br\/>  <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfSe pueden suministrar piezas de recambio libres de IVA bajo TPA?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>Bajo Perfeccionamiento Activo, un yate puede recibir mercanc\u00edas y piezas de recambio tanto de pa\u00edses de la UE como de fuera de la UE para su incorporaci\u00f3n a bordo, sin pagar aranceles ni IVA. Las piezas deben declararse correctamente y figurar en los inventarios presentados a las autoridades.<br\/> <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfQu\u00e9 yates son elegibles para el r\u00e9gimen?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>La embarcaci\u00f3n debe tener propietario no comunitario y pabell\u00f3n no comunitario, y debe estar bajo Admisi\u00f3n Temporal. El r\u00e9gimen cubre el uso privado; la operaci\u00f3n comercial en aguas de la UE cambia el panorama y debe evaluarse por separado. Las estructuras de propiedad, en particular, merecen revisi\u00f3n antes de comprometer los trabajos.<br\/>  <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfD\u00f3nde en Espa\u00f1a puede aplicarse el Perfeccionamiento Activo?<\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>En cualquier puerto deportivo o astillero con una ubicaci\u00f3n aduanera reconocida en Espa\u00f1a. Gestionamos refits bajo el r\u00e9gimen en ubicaciones reconocidas en las Islas Baleares, Catalu\u00f1a, la costa este y el sur \u2014 catorce puertos en total. Cont\u00e1ctenos y confirmaremos que est\u00e1 en el lugar correcto antes de que comiencen los trabajos.<br\/>  <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a gestionar el r\u00e9gimen?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>Solo un agente de aduanas registrado. Lantimar Yachting y Lantimar Customs &#038; Logistics son oficialmente Operadores Econ\u00f3micos Autorizados (OEA) y est\u00e1n autorizados para ejecutar y gestionar refits bajo el r\u00e9gimen TPA en Espa\u00f1a. Trabajando codo con codo, las dos empresas gestionan la parte de agencia y la parte aduanera del mismo refit.<br\/>  <\/p><\/div><\/details><details class=\"fq reveal\"><summary><span>\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando finalizan los trabajos?<br\/><\/span><i aria-hidden=\"true\"><\/i><\/summary><div class=\"fqa\"><p>El r\u00e9gimen debe liquidarse correctamente. Los informes e inventarios se cierran ante las autoridades y la embarcaci\u00f3n vuelve a su posici\u00f3n anterior, reanud\u00e1ndose el plazo de la Admisi\u00f3n Temporal. Un r\u00e9gimen que queda abierto es un problema que suele aparecer m\u00e1s adelante, en el puerto menos conveniente.<br\/>  <\/p><\/div><\/details>\n    <p class=\"pull reveal\" style=\"margin-top:34px\">Cada embarcaci\u00f3n es un caso particular. El pabell\u00f3n, la estructura de propiedad, la fecha en que entr\u00f3 en territorio aduanero de la UE y el alcance de los trabajos cambian la respuesta. <b>Evaluamos cada expediente antes de que comiencen los trabajos, no despu\u00e9s.<\/b>\n <\/p>\n  <\/div>\n<\/section>\n \n<div class=\"cta\">\n  <div class=\"ctain\">\n    <div>\n      <h2>Aseg\u00farese de estar en el lugar correcto.<br\/><\/h2>\n      <p>Cu\u00e9ntenos sobre su yate y los trabajos previstos. Confirmaremos la elegibilidad y pondremos en marcha el r\u00e9gimen antes de que empiece nada. <\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"ctacts\">\n      <a class=\"btn btn-p\" href=\"https:\/\/wa.me\/+34609728152\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WhatsApp al despacho de refit<i>\u2197<\/i><\/a>\n<a href=\"mailto:refit@lantimaryachting.com\">refit@lantimaryachting.com<\/a>\n<a href=\"tel:+34971405562\">+34 971 405 562<\/a>\n<a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/LANTIMAR-TPA-Inward-Processing.pdf\" download=\"Lantimar-TPA-Inward-Processing.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Descargar el folleto de TPA<\/a>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<footer> <div class=\"fg\"> <a class=\"brand\" href=\"\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lantimar.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tpa-lantimar-group-8.png\" alt=\"Lantimar Group\"\/><\/a> <div class=\"fl\"> <div class=\"fc\"><h4>Yachting<\/h4> <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/tpa-annex-71\/\">TPA &#038; Annex 71<\/a><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/yachting\/\">Charter<\/a><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/yachting\/\">Bunkering<\/a><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/yachting\/\">Customs &#038; Immigration<\/a><\/div> <div class=\"fc\"><h4>Grupo<\/h4> <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/ship-agent\/\">Ship Agent<\/a><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/logistics-customs\/\">Logistics &#038; Customs<\/a> <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/dmc\/\">DMC<\/a> <a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/our-story\/\">About<\/a><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/sustainability\/\">Briefings<\/a><\/div> <div class=\"fc\"><h4>Contactos<\/h4> +34 971 405 562info@lantimaryachting.comAll offices<\/div> <\/div> <\/div> <div class=\"fbase\"><span>\u00a9 2026 Lantimar Group S.L<\/span>.<span>Authorised Economic Operator \u00b7 Palma de Mallorca<\/span><\/div><a href=\"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/privacy-policy\/\">Privacy Policy<\/a> <\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WhatsApp 24\/7 ENES El Grupo Our story Sustainability The Team Blog Agente Mar\u00edtimo 01 Yachting 02 TPA &#038; Annex 71 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-1571","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1571\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lantimar.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}